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古いBMW E39 の維持費!やっぱ壊れる?修理費は高い?
エンジンオイルを交換するのもドキドキだったのに、BMW E39 540i を所有することができたおかげで、多く…
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19万円で買ったエアサス AIRMEXT が初期不良で新製品を送ってきた
業界最安値と思われる値段の AIRMEXT のエアサス。初期不良で動けなくなった愛車がついに動けるようになった…
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氷上走行会に BMW E60 525i で参加させていただきました
北海道ならではの氷上走行会。これまでは四輪駆動車での参加でしたが、今回初めて FR の BMW E60 525…
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FR の雪道運転 BMW E60 525i の制御をオフにして 峠道を走行してみた
冬が厳しい北海道では、FR の BMW は選択肢にならない方が多いと思いますが、今回の収録では E60 の制御…
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北海道の雪の峠道とアイスバーンを BMW E39 540i で走行してみた
トルクの太い FR 車でツルツル路面を走るとどうなるのか、試してみました。北海道で BMW の購入をためらって…
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BMW のバンパーを缶スプレーで DIY 補修する作業手順とコツ
雪道太郎もお世話になっている S-Style Motor Works の店長さんに、部分的に剥がれた塗装の修理…
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20万円で買った BMW E60 525i 古く見えなくて運転が最高に楽しい車
20万円で入手した BMW 525i M スポーツを紹介します。雪道太郎的にデザインのどのあたりが気に入ってい…
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BMW E39 540i (13万 km)の ATF を壊れる覚悟で交換しました
走行距離13万キロの古い BMW。ATF交換については賛否両論ありますが、プロの指導を受けながら、DIYで交換…
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古いBMW E39 540i に車高調を取付!リアの取付が大変過ぎ
20年前の古い BMW(E39)の復活作業ですが、ここで足回りのカスタム化をすることにしました。車高調後はどう…
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DIY で古い BMW 540i(E39)のイグニッションコイルの交換に挑戦
古い BMW 540i のイグニッション・コイルの交換を DIY でやってみました。後半では、どのような症状が…
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BMW 540i(E39)のマフラーを DIY で REMUS 製に交換してみた
前回の「カイマシタ」動画で、ジョークで紹介した REMUS(レムス)製のマフラー。早速これを DIY で取り付…
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購入した古い BMW E39 540i の外観・内装・機能をチェック
何カ月もかけて車屋さんに探してもらい、ようやく手にしました BMW 540i(E39)の紹介です。できるところ…